Zuerst wollten wir heute einen faulen Tag einschalten, Vormittag einen Ausflug, späterer Nachmittag am Pool etwas relaxen. Zudem sollten wir so bald als möglich das Hotel für den ersten Tag in Sydney buchen. Und um uns auf den erwarteten Stress in Saigon vorbereiten, wohin uns morgen die Reise führt. Es kam dann doch anders, eine mageres Stunden gab es noch Pool.

Für den Vormittag buchten wir einen Ausflug zu den landschaftlichen schönen Highlights der Gegend. Dazu gehören zwei unterschiedliche Dünen am Meer. Die herausragende Besonderheit dieser Dünen ist der Umstand, dass sie unmittelbar am Wasser ansteigen. Der erste Besuch galt den „weissen“ Dünen, die leider zu einem Outdoor-Vergnügungspark verkamen. Four-Wheel Buggies sind der grosse Hit, damit rasen die touristischen Spinner mit teilweise infernalischem Lärm über die Sandberge. Scböne Bilder vom leicht gerippeltem Sand sind so unmöglich, da nahezu jeder Meter mit Spuren überzögen ist. Schade!

Rote Dünen sind die zweite Form. Auch hier wird die Farbe vom blauen Himmel schön kontrastiert. Hier sind nicht die Buggies das Problem, Sand-Surfing auf Kunststoff-Blachen ist hier angesagt. Die meisten der Akteure haben damit grosse Probleme, da ihr Gewicht sie im weichen Sand einsinken lässt. Alle paar Meter bildet sich so eine Delle mit den entsprechenden Fuss-Spuren vom Aufstehen. Auch hier gilt: Fotografieren unmöglich. Beide Dünen sind Beispiele für Tourismus, der kurzfristig denkt. Bereits heute lohnt sich ein Ausflug nur noch für die Fans der Outdoor-Aktivitäten und bald nicht mal mehr für diese.

Im Dörfchen Mũi Né bemerkte ich einige Tankstellen, die mit einem Motorrad-Helm verziert waren. Wer hier tanken soll, ist so ganz einfach feststellbar. Ob die Helme neben der Wunsch-Kundschaft für die jeweilige Tankstelle auch noch für etwas Anderes, zum Beispiel sicheres Fahren oder Helmtragepflicht werben sollen, erschloss sich mir nicht. Ich hoffe aber, dass es keine Trophäen sind!

Für den Sonnenuntergang machten wir uns auf den zu einem Aussichtspunkt, von welchem aus die im Hafen liegenden Fischerboote gut sichtbar waren. Die grösseren Boote sind nicht allzu fotogen, da sie von diesem Punkt aus nur mit einer grossen Linse einigermassen aufs Bild zu kriegen sind. Die Farben sind dann naturgemäss etwas schwach. Neben dem Tourismus ist die Fischerei hier ein grosses Geschäft, in Vietnam ist mindestens auf dem Meer fast täglich Fisch ein Teil des Speiseplans. Viele Tintenfische, Seppias und Calamaris werden neben anderen Fischen verzehrt. Crevetten sind ebenfalls ein wichtiger Bestandteil der Mahlzeiten.

Umso schöner sind die kleineren Ruderboote, welche nahe beim Ufer vertaut liegen. Schön für den Fotografen, weniger schön für die Ruderer, die damit grosse Distanzen zurücklegen, um zu den Fischgründen zu gelangen.

Ausserhalb von Vietnam sahen wir diese Art der Boote noch nie: Aussen geteerte, runde Körbe, die einerseits als Zubringerböötli für die grösseren Gefährte dienen, welche wir aber auch schon weit draussen sahen. Nach dem Gebrauch werden sie die steile Hafenmauer hinaufgetragen. Zwei Männer tragen sie auf einem durch Schlaufen geführten Stock. Dass die Last schwer ist, zeigt sich an den Gesichter der Kraftathleten.

Interessant ist die Art, wie diese Körbe gerudert werden. Vorne in Fahrtrichtung wir ein normales Ruder in einer Schlaufe befestigt und dann in einer Mahlbewegung gedreht. Damit erzielen die Ruderer eine beachtliche Geschwindigkeit.