Auf unserem Weg lag heute mit Longreach eine wichtige Stadt für das Outback in Queensland. Und auch für Australien. Genug für uns, hier einen Zwischenstopp einzulegen und einige Dinge anzusehen.

Das Städtchen selber ist im Zentrum erstaunlich gut entwickelt. Einige der älteren Gebäude stammen aus den frühen Jahren des 20. Jhdt. und sind immer noch gut im Schuss.

Das Feuerwehr-Haus an der Hauptstrasse stammt zwar lediglich aus dem Jahr 1952, doch die Art-Deco Fassade mit den typischen Augenbrauen über den Fenstern ist immer noch hübsch.

Ein Metzger wirbt mit einem lustigen Fenster mit einem ebensolchen Spruch für seine Dienstleistungen. Ob das die Schweine wohl auch so sehen?

Schliesslich überquerten wir in Longreach auch noch den Wendekreis des Steinbocks und sind nun wieder in den Subtropen.

1916 schon wurde der Bahnhof eröffnet, welcher noch heute im Gebrauch ist. Ein Zug verbindet Brisbane mit Winton.

Ausgangs der Stadt werden in einem Museum die Stockmen, die australische Art der Cowboys, geehrt. Wir schauten uns einen Teil der Ausstellung an, ein grosser Teil wird aber gerade renoviert und ist deshalb nicht zugänglich. Dafür wir für den Rest der Ausstellung auch kein Eintritt kassiert.

Auf der anderen Strassenseite stehen einige ältere Flugzeuge der nationalen Fluggesellschaft Qantas, welche in Winton gegründet wurde. Deren Hauptsitz war dann anschliessend für einige Jahre hier in Longreach. Eine alte Boeing 747-200, aka Jumbo-Jet, steht neben einer ausgedienten Boeing 707 unter einem grossen Dach. Rechts davon im Freien steht eine der wenigen noch kompletten Super Constellation, Connie genannt. Für viele Aviatik-Begeisterte eines der schönsten Flugzeuge, die je in den Lüften unterwegs waren. Alle diese Flieger sind nicht mehr flugtauglich. Wir beliessen es bei der Besichtigung der Maschinen von aussen, wie die Dinger im Innern aussehen, kennen wir zur Genüge, dafür brauchen wir kein Museum

Viele weitere ausgediente Maschinen und Geräte standen am Strassenrand in einer kleinen Ortschaft am Weg. Irgendwie wird im Outback jede Maschine, welche mehr als 50 Jahre alt ist, zum Ausstellungsgegenstand.

Dieser Kettentraktor stammt aus dem Jahr 1907, er wurde in England gebaut und hier für die Konstruktion der Eisenbahn verwendet, bevor er anschliessend auf einer Farm noch lange Dienst tat. Stolz wird vermerkt, es sei einer von nur noch 3 (!) solchen Traktoren weltweit. Wow!!

Da wir uns hier im Outback und damit weit weg vom Meer befinden, gibt es hier keine Strände. Dafür endlose Weiten unter einem gigantischen Himmel. Leider kann meine Kamera kein 360° -Panorama aufnehmen, sonst könnte ich zeigen, dass der Himmel und die Landschaft rundum so aussieht.

In Barcaldine, unserem heutigen Etappenort, gab es am 1. Mai 1891 einen grossen Streik der Schafscherer, der schliesslich Ausgangspunkt für die Arbeiterbewegung in Australien war und mittelbar zur Gründung der australischen Labor-Partei führte. Diese ist zur Zeit in der Opposition.

Die 1’340 Schafscherer trafen sich unter einem Baum vor dem Bahnhof, dem sogenannten Tree of Knowledge. Damit war dieser Anlass eine der ersten 1. Mai - Demos weltweit. Dieser geschichtsträchtige Eukalyptus wurde 2006 vergiftet und steht nun nur noch als Gerippe unter einem Baldachin.